勞動競賽戰鼓擂 德會高速首座隧道成功實現單線貫通

人民網成都5月18日電? 2021年5月18日上午，德會高速TJ1-1合同段花生壩隧道左線貫通儀式在施工現場順利舉行。出席儀式的有涼山州人民政府副秘書長蘇杰，州交通運輸局局長龔平，德昌縣委常委、政法委書記賴仕江，會理縣政協副主席周顯國以及州縣各單位、各參建單位負責人。

四川交建公路分公司負責人講話。四川交建供圖

花生壩隧道俯瞰圖。四川交建供圖

德會高速花生壩隧道位于德會高速ZK4+760-ZK5+238段，由四川省交通建設集團股份有限公司TJ1-1項目經理部承建。花生壩隧道左線全長478m，穿越石英千枚巖-變質砂巖、石英巖-昔格達組泥巖，最大埋深121.4m，最小覆蓋層8m，設計Ⅴ級圍巖295m，占總長度的61.72%，Ⅳ級圍巖183m，占總長度的38.28%。由于項目地質條件復雜，施工質量和安全挑戰大、難度高，項目部積極協調各參建單位多次召開專題會，不斷優化施工方案，落實安全防護等各項保障措施。在施工過程中，項目部始終堅持貫徹四川交建“環安先行、方案引領、質量第一、強化執行”的管理方針，并根據項目實際情況科學制定施工計劃、合理倒排施工進度，緊盯任務目標、抓好過程控制。在項目部全體職工的不懈努力下，花生壩隧道于5月中旬成功實現左線貫通，成為德會高速全線首條貫通的隧道。同時，也為下一步花生壩右線的施工積累了豐富的經驗。右線隧道計劃進出口兩端同時掘進，預計于2021年9月實現貫通。

協作隊伍。四川交建供圖

雄關漫道真如鐵，而今漫步從頭越。花生壩隧道左幅貫通是德會高速建設邁出的重要一步。接下來，德會高速TJ1-1項目部將趁著勞動競賽的熱潮，精心組織，合理配置施工力量，充分調動各參賽協作隊伍的主動性和積極性，穩步推進德會高速建設工程進度，確保完成全年生產任務目標，以優異的產值向建黨100周年獻禮。（山騰 吳魏 蔡子銘）