7月1日雅西高速貨車解禁 同時提高限速

7月1日雅西高速貨車解禁 同時提高限速

同時提高限速：小車道最高120公里/小時，隧道70公里/小時

6月28日，記者從載貨汽車通行雅西高速公路新聞通氣會上獲悉，7月1日起，雅西高速公路

將開放載貨汽車通行，同時全面提高雅西高速的限速，全路段實行“分車道、分車型、分路段、分季節”限速。其中，一般路段小客車道最高限速為120公里/小

時，客貨車道最高限速100公里/小時，隧道限速70公里/小時。交警提醒，在雅西高速公路上的各種交通違法行為，都將受到頂格處罰。

[提速]

通行標準遵循4“分”原則到昨（28）日，雅西高速試運行正好2個月。目前，雅西高速日均車流量達到3000至5000輛，“五一”小長假期間，最高車流量達到1.4萬輛。

新聞通氣會上，省公安廳交警總隊高速公路支隊副支隊長劉學永說，2個月來，雅西高速總體運行良好，未發生重大交通事故，接下來，交警部門將完善雅西高速限速標準，在全路段實行

“分車道、分車型、分路段、分季節”限速。

分車道即是左側1條車道為小客車道，中間為客貨車道，右側為應急車道，非緊急情況不得占用

應急車道。7月1日后，雅西高速公路一般路段小客車道限速120—100公里/小時，客貨車道限速100—60公里/小時；從初始坡度開始，小客車道限速

110—90公里/小時，客貨車道限速90—60公里/小時。

在不同路段，限速也不同。“在雅西高速公路上，有長達10公里的泥巴山隧道、有干海子雙螺

旋隧道和長大縱坡下坡，不僅施工是世界難題，其管控也有很高難度。”劉學永說，針對這些特點，對雅西高速公路隧道和長縱坡下坡等重點管控路段，分別確定限

速標準。其中，隧道限速70公里/小時，隧道內由于不分客車、貨車車道，限速統一為70公里/小時，比試運行期間60公里/小時的限速提高了。在長縱坡路

段，相關部門統一了限速標準，為小客車道限速90—70公里/小時，客貨車道限速80—60公里/小時，而在之前，對長縱坡的限速比較混亂，在有些路段限

速是80公里/小時，有些是60公里/小時。

此外，大相嶺泥巴山北坡、拖烏山北坡等路段，每年11月至次年3月易出現積雪和結冰，交警部門將聯合高速公路公司，對冬季限速標準作適當調整，并實行臨時通行管制。“到時，在這些路段，限速可能會低于60公里/小時，甚至低至30公里/小時。”劉學永說。

[禁行]

5種貨車不能走滎經至彝海路段

公安廳、交通廳明確，7月1日零時起，開放雅西高速載貨汽車通行，但在滎經（1972公里 400米）至彝海（2133公里

120米）路段，將禁行以下車輛：運載爆炸物品、易燃易爆化學物品及劇毒、放射性等危險物品車輛；車貨總重量超過55噸的車輛；車貨總高度超過4米（集裝

箱車超過4.2米）的車輛；車貨總長度超過18米的車輛；車貨總寬度超過2.5米的車輛。

同時，相關部門將在滎經收費站等地設立10處超載檢查站，通過計重檢測、摩爾檢測等方式，

防止超限超載和危化品運輸車輛駛入雅西高速，并在滎經、彝海收費站做好禁行載貨汽車遠端分流108、308國道的工作。當載貨汽車通行雅西高速公路冕寧北

（2122公里）至石棉（2067公里）路段時，駕駛人應按照交通信號、安全提示將車輛駛入特別設置的停車區，對車輛安全技術性能特別是制動系統進行檢

查。未消除安全隱患的，不得繼續通行。

交警提醒，如遇有雨、雪、霧等天氣時，駕駛員應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危

險報警閃光燈，控制車速和車距。當能見度小于50米時，所有機動車應盡快從最近的出口安全駛離高速公路。貨車駕駛員不得在長下坡路段使用空擋滑行，冬季行

駛時不得采取噴水方式冷卻車輛剎車系統。

[處罰]

違法行為將受頂格處罰

劉學永說，雅西高速公路上的各種限速、限行的標志標線、“電子眼”和提示牌都將在6月30

日前完成，其中，在超過3公里長的長縱坡路段前段，有關部門將按照長縱坡路段限速要求設置分道限速標志，并在結束下坡處，設置解除限速標志。在駛入麂子

崗、泥巴山、拖烏山雪線以上路段前以及駛出雪線路段后的醒目位置，設置LED可變限速標志。

目前，雅西高速公路上安裝的視頻監控設備和流動測速設備都全部到位，而配備的4個交警大隊也分別裝備了兩臺流動雷達測速儀，用于抓拍超速違法行為。一旦發現交通違法行為，交警將予以頂格處罰。

“試運行期間，有很多游客在泥巴山北坡臘八斤大橋段、大渡河庫區段停車照相，交警將聯合高速公路公司，對隨意停車觀景、購物的駕乘人員和進入高速公路的商販，及時予以勸離，對不聽勸阻、影響道路安全暢通的，將依法予以處罰。”劉學永說。

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