西昌交通將有大變化 周邊將順暢
11日，西昌市召開新聞發布會，西昌市交通運輸局通報了交通大會點項目建設情況，據了解，西昌城內外交通將有一個大的變化。
、S212線西昌至寧南葫蘆口段改造工程西昌市境內全長27.6公里，道路等級為二級公路，總投資2.14億元，由州交投實施，2014年7月16日正式開工，工期二年，計劃2016年7月完工。西昌市負責征地拆遷，交投市分公司負責施工現場管理和協調工作。5月完成產值251.06萬元，截止5月底累計完成產值3255.79萬元，累計完成占合同的25.08%。
、省道S307線川興至昭覺段改造工程西昌境內全長10.7公里，路基寬8.5米，道路等級為二級公路，總投資8740萬元。州交投委托省交通設計院代建，2014年9月15日正式開工，工期二年，計劃2016年7月完工。西昌市負責征地拆遷，交投市分公司負責施工現場管理和協調工作。5月完成產值345.5萬元，截止2015年5月累計完成產值3243.9萬元。
、G108線長安至缸窯段公路（四袁公路）改造工程國道G108線長安至缸窯段公路改造工程全長14.2公里，路線從三丫口沿航天大道至長安南路海河橋，沿四袁公路、海濱路、現有G108改建，止于現有國道G108與省道S212線交叉口。分段實施：機場路雙擁橋至三丫口段1.1公里、四公里半至缸窯段6.5公里道路整治改造已于2012年9月完成。
四袁公路改造工程（含新建勝利南路海河橋、長安南路海河橋拆除重建、袁馬路火車橋至煙廠路口道路改建），里程7.25公里，項目總投資7.4億元（其中工程建安費1.8億元，征地拆遷費5.6億元）。工程于2014年3月13日開工，截止2015年6月8日，袁馬路路基已基本成型，完成左幅第一層油面，右幅二層水穩層累計完成75%；四袁路水穩層底層累計完成45%；長安南路海河左幅正在安裝鋼筋，右幅箱梁第二層澆筑完成，累計完成75%，箱梁內模左幅正在施工，累計完成80%。；勝利南路海河橋主體已完工，正在進行引道及橋欄桿等附屬工程施工。整個工程2015年7月全面完工。
、干線公路聯網暢通工程國道G108、G248、G348西昌市過境公路（原內環線）。
目前國道G108線、國道G348（原S307）線以及國道G248（原S212）線穿城而過，為緩解由于國省道穿城而過造成的交通壓力效果有限，形成過境公路與城市主次干道形成一級聯網公路。項目全長約52.380km公里，為一級公路，設計速度60Km/h, 其中新建段全長34.470Km，設橋梁4650m/21座，隧道1540雙洞米/3座，樞紐互通2處，占用土地2952.25畝，總投資估算為39.1844億元，平均每公里造價1.14億元。目前內環線工可編制初步方案已完成，正在進行修改，本月內通過州局上報省廳，進行行業審查。
西昌市內環線建設項目，是西昌市推廣運用PPP模式的第一個省級示范項目，2014年12月24日市政府與四川公路橋梁建設集團有限公司簽訂了《PPP合作項目框架協議》，目前正在完善相關合作內容，編制實施方案。按照統一規劃、分段實施的原則，結合我市城市道路規劃和交通需求，計劃先啟動建設西昌內環北段道路，即西昌北環線，建設里程長22公里（含4條連接路6公里），為一級公路兼顧市政道路，投資約為22億元（不含征地拆遷費用）。源涼山新聞網/圖百度圖庫
、S212線西昌至寧南葫蘆口段改造工程西昌市境內全長27.6公里，道路等級為二級公路，總投資2.14億元，由州交投實施，2014年7月16日正式開工，工期二年，計劃2016年7月完工。西昌市負責征地拆遷，交投市分公司負責施工現場管理和協調工作。5月完成產值251.06萬元，截止5月底累計完成產值3255.79萬元，累計完成占合同的25.08%。
、省道S307線川興至昭覺段改造工程西昌境內全長10.7公里，路基寬8.5米，道路等級為二級公路，總投資8740萬元。州交投委托省交通設計院代建，2014年9月15日正式開工，工期二年，計劃2016年7月完工。西昌市負責征地拆遷，交投市分公司負責施工現場管理和協調工作。5月完成產值345.5萬元，截止2015年5月累計完成產值3243.9萬元。
、G108線長安至缸窯段公路（四袁公路）改造工程國道G108線長安至缸窯段公路改造工程全長14.2公里，路線從三丫口沿航天大道至長安南路海河橋，沿四袁公路、海濱路、現有G108改建，止于現有國道G108與省道S212線交叉口。分段實施：機場路雙擁橋至三丫口段1.1公里、四公里半至缸窯段6.5公里道路整治改造已于2012年9月完成。
四袁公路改造工程（含新建勝利南路海河橋、長安南路海河橋拆除重建、袁馬路火車橋至煙廠路口道路改建），里程7.25公里，項目總投資7.4億元（其中工程建安費1.8億元，征地拆遷費5.6億元）。工程于2014年3月13日開工，截止2015年6月8日，袁馬路路基已基本成型，完成左幅第一層油面，右幅二層水穩層累計完成75%；四袁路水穩層底層累計完成45%；長安南路海河左幅正在安裝鋼筋，右幅箱梁第二層澆筑完成，累計完成75%，箱梁內模左幅正在施工，累計完成80%。；勝利南路海河橋主體已完工，正在進行引道及橋欄桿等附屬工程施工。整個工程2015年7月全面完工。
、干線公路聯網暢通工程國道G108、G248、G348西昌市過境公路（原內環線）。
目前國道G108線、國道G348（原S307）線以及國道G248（原S212）線穿城而過，為緩解由于國省道穿城而過造成的交通壓力效果有限，形成過境公路與城市主次干道形成一級聯網公路。項目全長約52.380km公里，為一級公路，設計速度60Km/h, 其中新建段全長34.470Km，設橋梁4650m/21座，隧道1540雙洞米/3座，樞紐互通2處，占用土地2952.25畝，總投資估算為39.1844億元，平均每公里造價1.14億元。目前內環線工可編制初步方案已完成，正在進行修改，本月內通過州局上報省廳，進行行業審查。
西昌市內環線建設項目，是西昌市推廣運用PPP模式的第一個省級示范項目，2014年12月24日市政府與四川公路橋梁建設集團有限公司簽訂了《PPP合作項目框架協議》，目前正在完善相關合作內容，編制實施方案。按照統一規劃、分段實施的原則，結合我市城市道路規劃和交通需求，計劃先啟動建設西昌內環北段道路，即西昌北環線，建設里程長22公里（含4條連接路6公里），為一級公路兼顧市政道路，投資約為22億元（不含征地拆遷費用）。源涼山新聞網/圖百度圖庫
