對于街頭頻現的“馬路菜場”，市民可謂是又愛又恨。當你需要買菜時，一出家門，就可以在街道兩側買到農家新鮮又便宜的蔬菜，很是方便；可當你開著車出門或回家時，擁堵的“馬路菜場”讓你寸步難移，實屬麻煩。

相關部門也將“馬路菜場”列為“老大難”問題，該如何“管”？如何“治”？需要多方支持，共同維護。

“馬路菜場”

居民們又愛又恨15日早上7點半，正值學生上學、市民上班的高峰期，而習慣起早貪黑的菜農們同一時間也在各菜市場附近擺滿了蔬菜、水果攤點。隨后，記者通過走訪黃家巷菜市場、濱河路廣平農貿市場、寧遠巷、文匯南路等地段菜市場了解到，在上下班高峰時段大多菜市場路口都人頭攢動無從下足，喇叭聲、叫賣聲此起彼伏，馬路上電動車、私家車在流動攤販的夾擠下也只能緩慢通行，現場秩序較為混亂。

在四牌樓十字路口往下直至大通門，近400米左右的道路兩邊差不多擺放著大大小小五六十個菜攤、水果攤，而濱河路廣平農貿市場到銀泰天地這段距離車道人行道上，水果車、蔬菜攤、電器鋪、藥材攤更是數不勝數。就連離市中心稍遠點的寧遠巷車道上也成了馬路菜場。

存在是需求的體現。盡管“馬路菜場”妨礙交通秩序，影響市容市貌，但便宜的價格卻讓周邊市民們陷入又愛又恨的矛盾中無法抉擇。

“居家過日子就得精打細算，肯定哪里便宜去哪里。而街道上農戶的菜價和菜市場里的這些攤販比起來，顯然更加便宜。”居住在寧遠巷附近的羅大媽表示，為圖方便、圖便宜，自己習慣在小攤販那買菜，但從居住環(huán)境考慮，又希望街道干干凈凈的。

不收攤位費來去自如很方便采訪中，記者發(fā)現，這些“馬路菜場”有一個共同點，基本上都聚集在正規(guī)菜市場的附近。

“我們賣菜都是選擇菜場附近，人流密集，生意好。”北山菜農吉爾莫子扎告訴記者，自己賣的大多是從自家地里面種出來的蔬菜瓜果，到就近的菜市場擺賣后，賣完就走，做的臨時生意，不需要專門去菜市場里面租個攤位。

除了這部分自產自銷的菜農外，馬路菜場上的大多數攤販是長期專門從事蔬菜、水果生意的。據濱河路一位水果三輪車車主介紹，在正規(guī)菜市場每個月要交100—150元左右的攤位費，而他們做地就是小本生意，賺不了多少錢。如果每個月再除去攤位費，賺地就會更少。所以，寧愿和城管打游擊戰(zhàn)，也不愿進菜市場擺攤。

同樣，菜販小陳也對記者說道：“在菜市場門口擺攤生意比在里面好得多，因為不需要攤位費，還可以適當給顧客優(yōu)惠一、兩毛錢。如果城管來了，就把車子推起跑就是。生意好、不需要攤位費、又能來去自如，這樣更方便。”

流動攤販難管理望市民共同維護城市秩序馬路菜場的存在涉及菜販的利益，卻又影響著城市形象，作為管理部門，又該如何解決這一矛盾現象呢？

“馬路菜場的問題一直以來是我們工作的一大難點。造成這一現象的原因有這么幾點，首先，目前西昌大多菜市場的容納量有限；其次，城市改造和發(fā)展過程中有時需要暫停菜市場運營；再者，本地流動攤販的素質有待提高。”西昌市城管局法制宣傳股工作人員告訴記者：“特別是那些流動攤販都是利用城管工作的時間差來擺攤，往往執(zhí)法人員一走他們又出來了，很難管控，現在西昌有大大小小100多條街道，而我們城管局工作人員也就200來人，實在是心有余而力不足。”

該工作人員介紹說，目前的緩解辦法首先需要依靠政府相關部門統一規(guī)劃，在合理位置興建新的菜市場，分流商販。其次，由街道辦事處作為管理主體，城管等相關部門協助管理，在部分地區(qū)建立便民點，統一管理，限時段買賣。在各級部門發(fā)揮職能、齊抓共管的同時，呼吁商家、市民要從自身做起，維護城市秩序，提高素質，城市管理靠大家，希望大家都動起來，讓家鄉(xiāng)環(huán)境更加美麗、溫馨。

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