葛燎原委員：開建宜西鐵路 助攀西融入長江經(jīng)濟(jì)帶

四川省政協(xié)委員葛燎原在出席分組討論時發(fā)言【川網(wǎng)會客廳】葛燎原委員：開建宜西鐵路 助攀西融入長江經(jīng)濟(jì)帶四川新聞網(wǎng)成都1月27日訊（川網(wǎng)集團(tuán)兩會報道組記者 易友波）2015四川兩會進(jìn)行時，與會的四川省政協(xié)委員、宜賓市政協(xié)主席葛燎原向省政協(xié)大會遞交提案，再次呼吁加快建設(shè)宜（賓）西（昌）鐵路，以助推攀西地區(qū)融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展進(jìn)程。

“我已經(jīng)是第二次提交宜西鐵路建設(shè)的提案了，因?yàn)檫@條鐵路具有很高的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價值。”葛燎原委員表示，宜西鐵路經(jīng)成昆線可到達(dá)攀枝花，東西向貫通連接成昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、成貴鐵路，有利于進(jìn)一步完善西南地區(qū)鐵路路網(wǎng)。

宜西鐵路建成后，攀西資源富集區(qū)將擁有連接川南經(jīng)濟(jì)區(qū)、進(jìn)入長江經(jīng)濟(jì)帶最重要、最便捷的戰(zhàn)略大通道，既有利于促進(jìn)攀西資源富集區(qū)的礦產(chǎn)、生物、水能等資源開發(fā)利用，又有利于建立攀西與川南、長江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系通道，對徹底激活攀西—六盤水戰(zhàn)略資源開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。

葛燎原認(rèn)為，涼山彝族自治州是我國彝族的主要集聚地，雷波縣、昭覺縣、普格縣等8個縣，以及向家壩庫區(qū)移民縣——宜賓市屏山縣，均是國務(wù)院扶貧辦、國家發(fā)改委《烏蒙山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃（2011—2020）》確定的重點(diǎn)扶貧地區(qū)，宜西鐵路的建成、運(yùn)營將有效帶動這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展。

“攀西地區(qū)資源外運(yùn)、引入基本上都是通過成昆鐵路、內(nèi)昆鐵路，兩條線路的設(shè)計(jì)等級都偏低，現(xiàn)已無法滿足攀西地區(qū)負(fù)載需求。加上宜賓臨港港口建成升級后，可向周邊地區(qū)提供便捷、經(jīng)濟(jì)的長江黃金水道出海通道。”葛燎原介紹說，這是建設(shè)宜西鐵路這一戰(zhàn)略大通道的“剛需”。

在接受四川新聞網(wǎng)記者采訪時，葛燎原表示自己多年前在分管交通工作時，就曾與涼山、攀枝花兩地多次交流，達(dá)成加快宜西交通線建設(shè)的共識，包括“沿江高速”。但由于“十二五”發(fā)展規(guī)劃已出臺，高速路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目無法再進(jìn)入規(guī)劃，后來此設(shè)想便被擱置。

2014年，長江經(jīng)濟(jì)帶被確立為國家發(fā)展戰(zhàn)略，宜賓、攀枝花被納入其中，川南、攀西地區(qū)迎來又一重大發(fā)展機(jī)遇。

“通過宜西鐵路，攀枝花、涼山兩地可以有效解決發(fā)展所面臨的交通制約，以‘抄近路’的方式迅速融入西南立體交通網(wǎng)絡(luò)，特別是長江黃金水道。”葛燎原給出一組交通運(yùn)輸成本數(shù)據(jù)：其中鐵路為公路的1/3左右，而水路又僅占鐵路的1/3，水路無疑最具性價比。

而隨著長江黃金水道的提升發(fā)展，“沿江口岸開放”、“長江大通關(guān)”等系列戰(zhàn)略將相繼實(shí)施，屆時水上交通更便捷，綜合優(yōu)勢更加突顯。

“宜西鐵路的建設(shè)，還有助于拉長、拉寬、拉厚長江經(jīng)濟(jì)帶，從而將這一國家戰(zhàn)略的輻射力覆蓋至云南、貴州、四川、西藏四地的更多地區(qū)。”葛燎原此次再次提交《關(guān)于加快建設(shè)宜賓至西昌鐵路的建議》，希望宜西鐵路建設(shè)能寫入“十三五”規(guī)劃、加緊實(shí)施，從而加大對烏蒙山片區(qū)連片扶貧開發(fā)的扶持和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。